Quel che se ciama bias fetal, quel che se ciama el fetal meridian, questa xe la domanda che i amici spesso i domanda al .
Ghe xe tanti tipi de pneumatici .Bias i pneumatici radiali i xe pneumatici, i se basa sul corpo de la forma difarente del cordon e i xe stai nominai .
I pneumatici pneumatici i xe prinsipalmente composta de parte de gomma e de tessuto strato .Non vardar l'aspeto de le pneumade "tute la gomma" xe la gomma, ma gomma nel corpo pneumatico la ga solo una combinazion de pneumatico parti, de sigillazion, de indossare, de l'attimo e del parte del buffe, e de la parte del burro, del vero "per el vero "per el vero"
Tessuo de cord, conossudo anche come tessuto o cordon, cordon el cordon, el cordon {-0}}Anca se el se ciama tela, tela no l’è come tela a tuti.Questo l’è na specie de tessuto con l’argomento più spesso e de la dense e de la denser e de la dese più magra e de la magra, el tessuto el xe qualcossa come un “bamboo” el ga da pensar, el s-ciapo de la corda, el ga da sparse, el ga da far el cordon, el ga da far el s-ciopo de la corda e el ga da sparse, el ga da far el cordon, el ga da far el terso, e el ga dito el cołor, e el ga dito, el ga dito, el ga da vér el cołor. le strie inseme.La xe per via de sta somejansa che la ga el nome "curtain"{5}}
La tela comunemente usata la ga coton tela tenda, tela de nailon, cordon de cordon, cordon de cordon, połeestero cordon, ecc .
The cord is used as the frame material in the tire and is the main stress component of the tire.That is to say, the tire by inflating pressure and vehicle load, prevent the inflation of the inner tube inflation, protect the inner tube from mechanical damage, transfer traction and braking force and other "efforts" work, almost all by the curtain hidden in the tire rubber "unsung hero" to bear.In this rispeto, l'emergensa de ła forsa de goma no ła xe tanto.
Perchè el pneumatico a farse affidamento su "cordo" a forzar, el tessuto de cordon de la forza dell'urina determina la prestazion del pneumatico, e poi colpisce el sviluppo de la pneumatica produzion tecnologia (0}}.
Le carateristiche de un feto croce .
Prima gente usava le fibre de coton par tessere tende.De a la bassa forza de coton fiber cordon, in modo da ridur la forsa de cordon, la gente da na parte par aumentare el numero de le strate de cordon, da na parte par far el strato de corda de la corda de l'ocio de l'ocio de l'argomento de l'allevamento de l'argomento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'argomento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de l'allevamento de la travada de la travada de la travada (0). sta specie de tessuta tessua forma de pneumatici conossui come "tramaggio"{2}}
L'Angolo de la verticale trasezion tra el cordon e el centro riga de la corona el se ciama "angolo Angolo" ."Tire" Corona Angolo el xe in comunemente "~ 48 grado 54 gan..
Par identifegar ła forsa del carico masimo che na teren ła pol abituàr soto i condisioni de servisi, el conceto de l'ierarchia el xe stà introdoto a inizio tires.El vien invià dal massimo carico che el coton el pol sopportar el coton de ła cotola de ła cassa de ła terza, el caxo el cavo, el xe el caxo de ła terza, e el caxo el xe el caxo de ła coła, e el xe el caxo de ła cołorasion de ła cołorasion. gama
Co ła emergensa de ła fibra de fibra sintetica e alcuni dei pì potenti cordoni e ła difuxa utiłixada de gome, l'uxo de ła porimałe de fibre de ła viołada de ła violeta, ła xe pì alta del nùmaro reałe de ła tere e proprio el nùmaro de strati .Cuò el pol pì riflesar el nùmaro auałe de tire strati de tere, el xe el nùmaro, el numero de strati, el numero de strati de tere, el xe el nùmaro, el xe el nùmaro, el xe el nùmaro de ła parte del liveło. 10 pneumatico pol aver 6 o 8 pl py.
In order to make the tire cord force uniform, the number of layers of the bias tire is even.Thus, the levels of the twins are also even.The level of motor vehicle tires is generally between 4 and 20 levels, or higher than 20 levels.The bias tire is a kind of tire which develops under the limitation of the insufficient cord strength, and it is also the pneumatico tradizionale che xe stado usado da tempo e ampiamente .El vantaggio de sto tipo de pneumatico xe che el corpo lagomal xe solido, el carico xe piccolo, la parte del pneumatico no xe facile da danni, e el sterzo ..