Łe machine łe xe stà consideràe un simboło de ła libartà, e presto che ła libartà ła se slongarà al autista.
Un futuro dove i potenti, i veicołi autonomi i ga costreto l'industria automomotiva in canbio rapido el canbiamento. I fornitori i xe zà ri-aignasi a preparar par ste partie da canbiar i xoghi, e alcuni i dise che i pol scominsiar a manifestar ne i prossimi 10 ani{5}
Ma ghe xe de sicuro ła causion tra i seduti, co tanti ostacołi da superar prima de sto mondo de sogno de machine auto-mote el deventa na reałità. par i inizi, manco del 1% de ła flota globałe el xe costituio de veicołi eletriche, che i xe fondamentalmente un prerequistante a l'auto-amisionato el caro-acorente el comixo.
“mi veicołi ełetrici e veicołi autonomi i va a man,” ga dito Shashank Modi, l’ingegnere de ricerca al Centro par Ricerca Automotivi i abilita un mucio de carateristiche autonomi parchè te ga za quełe aredite categołi nel posto del tribunato,”
I omani a parte, i omani Capman — el vizio presidente presidente el marcà globałe e E-mobiłità, łe vendite automotive, a Fredenberg-RNOK Tecnologie - ga dito l'adosion dei mexiłi eletrici xe inevitabiłe. de novo de ła prima volta, che el se desmołase, el se desvołega, el ga dito che el ga dito che el ga da èsar inventà, el ga dito che el ga da far el metare, el ga dito che el ga da esar inportante, el ga dito che el ga da far el metare, el ga dito che el xe stà incredibiłe, e el ga dito che el ga dito, e el ga dito che el ga da esar inportante. inumentando a più del 50 per cento per 2040. Per quel che riguarda i EV, quei sarà solo el 8% del mercato del 2030, ma cresserà rapidamente oltre che .
Come un gran fornidor de auxiłiario de goma, Senyang dełe chemiche Co., Ltd{3}, Ltd{3}, ghe darà da vicino a ła tecnołogia avansà dełe industrie automobiłi.
La Tesla ła xe ła marca pi conosùa atualmente sul marcà de EV, ma OEM come el Ford, i Motori Generałi, Honda, Volvo e Daiłer A .G. i ga miliardi de modèi eletrici verso i novi modèi eletrici par entrare ała fraa nei prossimi ani {3}).
“El ga da esar un dei 20 ani pi’ estrasionłi, i ga dito Chris Couch, vice presidente de inovasion e de prodoti a Standard Standard Atomotivo Inc{{1} , che el produxe prodotti tałi gomi come sièi e i hosei{2}
"I think it's a great time to be in our business because it's a chance to bring some material science to this problem. There's huge opportunity, and that is to make lighter parts, which you need for EVs because every ounce counts in terms of the vehicle range, and it's got to be quiet. Those two things can be contradictory with the old materials we used to use. We need new and better materials to achieve quei .".
formando el futuro
I OEM atualmente i dise ła domanda de miliardi de dołari: Come che ła sarà un veicoło autonomo?
“Questo el sarà el ponto interesante par mi,” el ga dito el CUO Carla Bailo Bailo Bailo Bailo, “Cossa che farà conprar na persona serta marca e cossa che ła sarà ła nova identità de marca? El piazer de guidar e de tute łe robe che ghemo doparà a ła cura de łe xe spałe, par cossa che te gavarìa da ciapàr un prodoto da parte del Ford o de ła Còła,” el ga da vérghe el so ofèto dełe robe che te ga da far,” el ga da vér un fià de robe che te ghe darà, e ła sarà na roba che ła ga da far un fià de robe dała roba che ła ga da far.
Quel pod podarìa ofrir un gran afare de robe ., Quando el bisogno de concentrarse suła strada el vien eliminado, OEM el pol inserir na varietà de novi carateri. Che xe un sentro de divertimento pa ła famija del film, un sałeto pa ła fameja, un uficio par el parauro par el grupo de ła famoria, el ga da far el giro de ła strada pa ła strada del laoro e el ga da far el giro de ła strada. features, but will want the ride to be comfortable, clean, smooth and affordable.With so many different avenues, it's possible that these pods could ultimately become customizable shells in a ride-sharing economy. The same pods that shuffle work commuters during rush hour transform into party rides for the evening dweller. Modi said stakeholders already are investing to develop materia antimicrobiate e antisgratch per limitare la quantità de usura i interni prendere .
“Bisogna pensare a un mondo, quando che andemo da un veicolo autonomo, come un aereo,” el ga dito Bailo,” Bailo el ga dito un bel toco, ma te si drio ripràtere un mucio de robe tuti i tenpi . El guscio, el polesare se pol tegner par un bel fià de tenpo, ma te si drìo far sopportar un mucio de termi (25).
El che vol dir che łe parti łe gavarà da durar pì tenpo . Come che łe sarà łe resta da vedar .
- No ghe xe auto là fora produse par la condivision de l'auto proprio ancora, - ga dito Vibracousitc CEO Frank Muleller, che la so azienda la fa conponenti antivibrassion e la ridusion de la ridusion de la ridusion de la ridusion antibrasi . "El pensiero che gavemo xe chiaramente 'ste partide dovrà aver un durabiłio superiore, el servolmo de la miliaia de cui el ga da far el massimo el corajo de erore, e anca el ga da aver un mirami e el ga da aver un mirami e el ga da aver un mirami e el ga da vérghe el cołor e el ga da vér un fià de robe che i ga da vér el cołor, e el ga da vér un fià de robe che i ga da vér el cołor, e el ga da vér un fià de robe che i ga da vér el cołor, e el ga da vér un fià de robe. voler aver rotturamenti — xe più probabile che no che la duradità sarà el requisito top. E che a volte vegnarà a un compromesso a conforto.".