+86-24-88816868

Quali xe le spese per EBS, CIC e ECRIE in nave?

May 15, 2019

Cossa xe el costo de EBS?

EBS is an acronym for Emergency Bunker Surcharge, which stands for Emergency fuel Surcharge.EBS is a surcharge on sea freight and is generally settled in us dollars like sea freight.In the case of FOB, this cost should be borne by the consignee, not the consignor, because EBS is not a local FOB costo .Sta caveda se pol pagar in contanti o prepai.

EBS de sołito el se riferise a na sozietà de superfisie par far su pa ła costo rapidamente alsada co el costo de l’ołio internasionałe el vien rapidamente e ła conpagnia de navigasion ła sente che ła xe de là de ła so capacità .

I cavi i pol canbiar secondo i periodi diversi, i porti de destinasion e de spedision de asiende aziende{0}} I vien regołai par łe flutuasion inte'l presso internasionajo de ojo croda e i poł esar cancełài pena posibiłe .

 

Cossa xe la tassa del CIC?

CIC is a acronym for Container Imbalance Charge.Sometimes also known as Container Imbalance Surcharge.As the name suggests, this charge is caused by the imbalance of trade volume or seasonal change, which leads to the imbalance of cargo flow and containers. In order to make up for the cost of transporting empty containers, the shipping company adds a superar .

Ła Cina ła ga senpre incorajà i esportasioni (rebate de esportasionałe... de ła rełasion de l'inporti (taxe su l'importa (1}}), rixultà in un serio svołansa tra i escrisioni e l'impurtà.Par exenpio, in un serto periodo de tenpo, tuti i conteni de i despòrni, i clienti de i caviłi de i Stati Uniti. 1 milion de contenitori, mentre i prodoti i se esposte dai Stati Uniti a la Cina (di prodoti principalmente alti-teloghi) i dopara ben manco de 1 milioni de contenitori. par aumentar el retenimento del contenimento, i navi a spedir qualche retente vodo de novo a la Cina (U{7}S{ [8} es-ciari de la crisa, e che el se des-ciava, e che el ga da far el caso de far el caxo de l’ucere, e el ga da far el caxo de l’umidi, e el ga da far el caxo dełe persone. manco.

El steso problema el ghe xe inte łe percorsi da ła Cina a sud-est Asia e da ła Cina a l'Europa.

2, el canbiamento de cargo de navigasion de navigante trasporti de cargo el portarà anca a inportante bałansa del fluso de cargo, l'America Nord, l'Europa e altri paexi osidentałi el xe de sołito l'inisio de l'ano el xe de ła stajon dei trasporti, dopo quatro o sinque i ga scominsià a aumentar, a Nadàe prima de ła formasion del climato del trasporto, el comercio aumentada, el comercio el comisario, el xe aumentà el costo de l'andamento de l'ano.

3. Infati, no soło ła Cina, ma ła region de l'asiata est ła se esporta ła exension a l'America del Nord e a l'Europa che a ła Mèrica del Nord e de l'Europa ła se inporta a ła Cina e a altri paexi asiani asiani asianti a ła Cina e altri paexi asiani asiani a l'asianfea inportante e de ła Merica de l'Estéo, a ła mesa est - Ła mesa, a ła mexo de ła mesa, a l'Est, a l'Est, a l'Est, a l'Est, a l'Est, a l'Est, a l'Est, a 'l Łira, a l'Aula, a l'Est de ła mesa e a 'l Łierto de 'l est del'Aula. comercio, ma ga anche molto a che fare col tipo e natura dei beni.

Cossa xe l'ECRE?

L'ECRE sta per l'Emergenza Costo Ricupero .El costo de la più TM baffi, letteralmente xe una nuvola in nebbia, cossa diavolo?

Fin deso no go capio, serti dise che łe ECRE łe pol esar ciamàe "veve un surumere meteo" - come łe condision de tenpo bruto i ga fato un inportante aumento neła nave e co i costi de operasion, e via via, i sarà xontài a sto fee medio .

Chi dovrebbe sopportar el costo?L'è un surificar el merci o FOB del locale?La vista xe diferente, ga un mucio de consegnee paga, ga un mucio de consegnee paga .L'autor xe brao e ignorante, cercar grande dio per dar dei diretori maze!Ua!!!

Corimenti de sovrairi?

Che ła comision de EBS, ła comission del CIC o deła comission de l’ECRES ła xe senpre stà polemica.

Serta xente ła dise che łe xe łe coste de sovrałiere deła conpagnia de navigasion, i ciama i colpi - i vol rancurare, l’audidurasion fondamentalmente aceta soło ła parte, no voxi.

Ghe xe vari sucari par łe conpagnie de nave par guadagnar profiti al massimo profiti --lso CAS -- La procura de ła Curension ła Sucua, ła Deviasion ła xe de ła procurasion de ła dita, ła GRI-- ła xe ła GRI (2}} de ła parte de ła parte de ła parte de ła parte de ła procura de ła Soro de ła Soro, deła procura de ła Surgoła, del proceso de ła Soro, de ła Surgésa de ła Soro, de ła Surgoła de ła Soro, de ła Sorabołasion de ła Soro, de ła sosperasion de ła Soro de ła Sorabonsa de ła Sorabonsa. AddisionalRisks ris-ciare a ris-cio a ris-ciare almanco decine de tipi de tipi!La dita de navigasion ła xe responsabiłe a rancuràr sto qua e che el se cata come se i fuse levies.


Mandà indagine