I vanti i vanti spetenti i dise TT,VIA cossa te vol dir?
I inatorai da forte speso i cita co TT, che in realtà vol dir el numero de giorni de viajeggia .L'è diverso da TT a pagamento nel comercio estero
Ghemo da spedir łe merce a ...Trasionamento a ... "Say{2}}
Do punti da notar quando se usa la clausola de via:
1) el portador el sarà responsabiłe de tuto el viajo{{5}}
2) no direto, anca se ghe xe na nave direta .
W/T=con atrasensa trapanada .
"Intransito a" clasista: el significato originale de "Intransito a" xe "transito a", ma el portatore no xe responsabile de tuto el trasporto, e el Consignee fa le merce continuare a esser spedii senza dogana e tassaggio el tasso el tasso e el tasso de la tassa e el tasso.
RT co unità acesorasion de l’acetativo
RT se cata de sołito inte ła quotasion de LCL dei avansanti .
R in enterno unità: RT in te la quota met ia de mer e in a l avant ier e se vie in co ll ar es ione de cargo arcul o (LCL), per esenpio: .
USD10/T: questo vol dir "" $10 par ton" ".
ART el vol dir "cargo ton. "RT el se calcola vardando el CBM e el peso lordo (T){{5}Accordo a USD10/RT, se la specificio de un toco de beni xe
2CMB, 1T, el costo el xe 10 2=20
A 1CMB e 5T, el costo el xe 10 5=50
Cossa vol dir el avanti de FAK?
FAK(Providamento per Tutti i Violi del tale)
NAC(nome conto) el xe el presso aplicà da SHIPER.
Avanti e svantagi de tasso piana
Ghe xe vantagi e svantagi al divanpio el standard in carcolar acusasioni:
Advantajio: el vantajo che i USTI i xe tuti abati el pì grando xe de dipendirse de "tuto ato" computemoso contuasionałe el xe tanto a portata de man in teoximità ifaximitai{{0} E sta sorte de tariff el xe anca łogico in teoria, parché łe navi łe carga e i scariga i contenidori, e i contenitori i ocupa el steso spasio e a l'area.
Disadanti: l'impegnante de rancuràr diretamente segondo el tasso diviso xe che l'uso de sta forma de merci gavarà un inpato negativo sul trasporto de beni valuto.Parché no xe pì posibiłe pa'l cargo de atito a l'atito de cargo al atito cargołego [45
Par exenpio, le asiende de lineario le se acusa el steso taso par l'aqua in boteja e el vin, ma in botega in botega i navigai i se rifiuta de acetar el steso tasso anca se le spese vite in boteleta no le se preocupa . Ała fine, łe axiende de navigasion łe xe costrete a far i rati de tuti e do i tipi de beni de beni{{a}}
Par cui, neła major parte dei casi al momento, anca el atenpio el divide ła merce in 5 ~ 7 tasso eleva.